本文作者:小太阳编辑

年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!

小太阳编辑 3个月前 ( 12-14 ) 4622
年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!摘要: 眼瞅着,再过不久,2020年就结束了,到了年底,咱们都繁忙起来准备存钱新年了,相信也有许多人在规划年底有什么小生意可做。市场经济离不开供需关系,任何生意都是建立在市场需要上的。所以...

眼瞅着,再过不久,2020年就结束了,到了年底,咱们都繁忙起来准备存钱新年了,相信也有许多人在规划年底有什么小生意可做。

市场经济离不开供需关系,任何生意都是建立在市场需要上的。所以你要想在年底挣钱,首先你得明白将近新年,有什么是人民群众最刚需的。

有人说卖红包,卖年货,卖对联,卖鞭炮,创业课堂明确告诉你,这种老掉牙的传统生意在短期内是很难完成较大盈利的,而且投入的时间本钱偏高,只能小打小闹罢了。

年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!  第1张

那再发动下咱们的商业思维,其实很简单就能想到,比如从卖服务这个点出发的话,接近年底,春运其实便是个很好的切入点。

新年前,许多外出打工的老百姓回家,也正是用车的高峰期,假如你能在你们当地组成一支拼车接送客人的车队,那也是很挣钱的。

没错,创业课堂今天想给咱们共享的项目便是关于回乡顺风车、拼车接单的,这个项目能够说贯穿创业课堂的学生时代,时至今日,仍然能够持续运营,接下来创业课堂就给咱们讲讲吧。

返乡拼车形式

年赚24万

关于在外拼搏了一年的白领和打工族来说,许多人就盼着新年能回家和家人聚会。这个群体是十分巨大的,新年回家便是他们最大的刚需。

由于这个群体的数量过于巨大,于是市场呈现了求过于供的状况,每年春运的火车票和高铁票很容易出现一票难求的状态。

以创业课堂为例,许许多多像我一样常年在东莞工作的人来说,一到新年抢高铁票就很烦恼,票刚开售就会被一网打尽,往往提前一个月都订不到新年回家的票。

这个时候有的人会委屈求全坐大巴车,但是大巴车鱼龙混杂,车内空气不好,走起来慢且颠簸,连坐五六个小时是很不舒畅的。

还有些人或许会用滴滴顺风车的约车功能,幸运的话的确能够约到顺风车回家,但这个概率有时候也挺小,安全性先不说,有些不发达的城市甚至还不能直达村门口,这对新年回家的人们来说更不方便。

年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!  第2张

创业课堂的堂哥便是在这种供求极其不对等的状况下看到了商机,做了一番市场调研之后,就开始着手准备了拼车接送客人的项目。

他从身边有车的朋友入手,将他们拉入一个新年回家拼车接单群,当然也不止是只有新年时才接单,平常也能够发布,只不过是赶上节假日这个风口开始这个项目罢了。

然后经过这些朋友的朋友,持续拓展司机资源。其间还包含一些周边城市有意向接单的清远、汕尾、云浮、河源、佛山的司机,不到一星期的时间,就拉满了一个300人的司机群。

后续经过朋友拉朋友的方法,连带乘客,建满了十几个群,这为他的满客率供给了很便利的条件。

在筹备好这些之后,他就开始进行司机群和乘客群两边的对接,一边和司机建立分成制度,每从他的群里拉到一个客户以后,依照路程的不同给予他相应的提成,一边自己闲暇时间也跑车挣钱。

年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!  第3张

就这样,创业课堂的堂哥每个月辛苦跑下来至少也有两万块钱左右的收入,从上一年开始做,本年他就已经给自己买了辆新车。

由于他的拼车无论是起点还是终点都是担任接送到家门口的,所以相应的价格对比大巴车的价格自然高一些。

比如从东莞回梅州的大巴车票和火车票是130-220元左右,最终给乘客的票价是定在180元一个人,一趟7、8个人下来,除去油费的话还是很挣钱的。(节假日价格会有所浮动)

在这儿说个背景状况便是,创业课堂所在的县城也算是广东不知名的十八线小县城吧,村里的交通工具算不上很便利,没有高铁。平常人们出门打工的首选交通工具是大巴或私家车,所以从村到候车点,是有点不方便的。

而外出打工的人们很大程度上出于对老乡的这种信任感和方便程度,基本上都会选择这个拼车形式的,毕竟一路直通就到家的体会感也是直击他们的痛点。

90后小伙整合资源

两个星期赚3万

同理,创业课堂再讲一个和上面很类似的例子,不过和上面的有点不同之处这个事例的重心是放在顺风车上面。

有个朋友在大学时是校园潮汕区域的同乡会会长,逢年过节或放寒暑假都会安排广州-潮汕道路的包车,所以QQ和微信里积累了一批目标客户。

年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!  第4张

这些人毕业之后大部分待在广州,而且还保持着联系,他又经过朋友圈宣传和朋友之间相互介绍,又拉了两个五百人的乘客微信群。

做完这些前期准备后,他把收集来的顺风车司机们的回家时刻做了一个类似排班表的布告,然后贴在乘客群里,乘客们能够根据自己的实际时间和对应的司机进行匹配。

从广州回潮汕的大巴车票和高铁票是200-250元左右,同样地,他的顺风车道路也是担任接送到家门口的,所以相应的价格定高了一些。

他给乘客的票价是定在300元左右,而报给司机的是250元,所以每名乘客他能够抽到50元的利润。

这样一通操作下来,一辆车就依照能够容纳4名乘客来算,扣除油费之后,每个司机的收入大约是800元左右,而这位朋友的收入则是:发出车辆数×4名乘客×50元=利润。

年底赚钱好生意,2个星期就能赚3万!  第5张

由于处于年关这个特殊节点,人们不仅不会计较这几十块,反而需求那是相当旺盛的,最终200辆车都简直接满乘客回家,大约两个星期的时间,他就赚到了三万多。

最终大家伙或许是觉得他为人靠谱,年后还有好多乘客过来问他有没有顺风车结伴回广州的。他本来便是抱着试试水玩玩的心态,后续也没考虑太多,但没想到年后也能接洽上,就算是随便做了十几单,也赚了点油钱。

不要觉得这个是不能办到的工作,几乎每个高校都是有同乡会存在的,算上国庆、端午、中秋、寒假、暑假这些回家频率高的场景,整合好这些顺风车资源那就是一个相当诱人的挣钱商机。

创业课堂讲这个工作不是为了炫耀挣钱多么简单,由于这个项目其间也有许多需要你耐心处理的细节,我只是觉得,就这个事例能够给咱们一些思路发散一下思维,做一个参考。

写在最后

在乡村用车的频率是极高的,特别是过节期间,往复城乡,走亲访友,小车成了乡村的刚需。

你有没有想过乡村很多的高中住校生,出于交通不便的考虑,他们的出行需求其实也是一个很好的时机。

据我所知,创业课堂老家所在的小县城,就有许多车主建立车队内部群,为这些孩子们供给一个安全的出行选择,不止如此,他们还会供给一些汽车站、火车站、机场的接送服务和城乡往复的服务。

甚至私家车出行也可专车、顺风车,只需你提早经过联盟车队群来说明出行的计划,这样作为车队安排者就能够合理安排顾客的出行对接。

这也算是将乡村交通资源合理利用的一种方法吧,既方便了车主拼车挣钱,也方便了乡村老百姓的出行。

总归,这个拼车项目机会与风险并存,咱们老百姓只需结合自身的状况,从实际出发,总会找到属于自己的财富之道,你们说呢?

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