本文作者:无名渔夫

网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨

无名渔夫 2020-09-10 5614
网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨摘要: 这两天朋友圈被一篇文章刷屏,人物团队对外卖骑手进行了近半年观察,指出外卖员经常发生交通事故,成为高危职业,是由于被困在了平台算法里。这篇文章写得异常好,在当今科技飞速发展高楼各处的...

这两天朋友圈被一篇文章刷屏,人物团队对外卖骑手进行了近半年观察,指出外卖员经常发生交通事故,成为高危职业,是由于被困在了平台算法里。

这篇文章写得异常好,在当今科技飞速发展高楼各处的钢铁森林里,以外卖骑手这种最通俗的职业,底层人的视角写出了这个社会还存在着许多冷暖人情。

但我不太认同外卖骑手经常发生交通事故是由于算法的问题,由于算法是人写出来的,至于怎么写最终是资源决议的。

这就跟杀了人,你能指责错在刀太厉害吗?

饿了么昨天率先公布的那篇「你愿意多给我 5 分钟吗?」的灾难级公关稿,被喷出翔完全是意料之中的事情。

网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨  第1张

饿了么这份声明等于是说,系统就是死的,我们也不计划改,由于这会影响到我们的利益,要改用户你自己改。

骑手若是在送餐的途中出了事故,是你用户没有选择多等 5 分钟,与我们无关。

饿了么这手愤恨转移玩得太不要脸,要挣钱是天经地义,但你却推卸了自己应当负担的责任。

把用户推到了道德选择的悬崖边,把骑手的生命平安变成了主顾的道德负担,丑陋的资源嘴脸显露无疑。

之所以饿了么不愿意这么做,是由于还想用送餐速率快来吸引客户订单,有订单就能带来更多利润,资源都是逐利的。

但主顾下单是主顾与平台订立了条约,是平台对主顾答应了时间,主顾与骑手之间并没有左券关系,骑手只与平台有左券关系。

若是骑手超时了,决议责罚骑手的照样平台,不是用户。

但饿了么此举就是把骑手与平台的矛盾,转移到了骑手与用户的矛盾。将超时的责任转移到主顾与骑手之间,让主顾自动放弃追责的权力。

就算退一步,哪怕用户不在意骑手晚多久,选择多等 5 分钟,骑手照样晚了 6 分钟,岂非平台就不会狠罚了吗?

饿了么要是真心疼自己的骑手,基本不用让用户选择多等 5 分钟,只要宣布骑手迟到 5 分钟以内不罚款不扣钱就行了。

有了饿了么提前清扫的一个错误选项,美团的公关稿就充实吸取了对手的教训,最少看起来态度老实舒适多了。

网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨  第2张

首先认可自己确实有错,人人对系统算法有问题,那么就优化系统。外卖骑手存在交通平安问题,就研发智能头盔实时测速保障平安。

民众质疑外卖只看更快,系统里没有平安参数,美团就回应要加入平安指标。民众以为外卖员太辛劳,就加大对骑手的奖励与家人的保障。

网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨  第3张

我信赖美团是真心想解决这个问题,究竟话不放出来,事就没法做。

这些答应公开说出来,若是之后没推行,就是更大的灾难。若是做到了,就是着实的提高。

但这也并不代表美团没犯错,两家都犯了错,而且是都被抓了现行。

能改吗?固然能。

但这很矛盾,要花许多时间,或者说这要接受许多社会民众的意见,不停更改优化,平衡平台、骑手与用户三者之间的关系,才有可能解决外卖骑手的逆境。

为什么这么说?由于资源只看利润。

早在 2015 年,外卖市场照样「红蓝黄」三巨头三分天下的局势,竞争异常猛烈。

游戏网赚项目,我一个做顾问的公司即将IPO了,可我肠子都悔青了!


网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨  第4张

那时的市场份额分别是,饿了么 34.8 % 、美团外卖 31.2 % 、百度外卖 23.7 %。

昔时年底,稳站行业第一名的是饿了么,营业笼罩跨越 300 个都会,日交易额突破 1 亿元,日订单量跨越 330 万单,创下外卖 O2O 行业新高。

那会三巨头为了抢占市场,种种优惠券补助力度伟大,两三块钱就能吃好几个菜。

资源打架幸福的是用户,可这种好日子没有过多久,原本站稳行业老三的百度外卖走错了一步。

2016 年春节前后,百度外卖选择花钱送骑手回家过年。美团外卖则直接奇袭百度,加大补助在春节留住骑手继续配送,并在春节后放肆招聘骑手。

此消彼长下,美团外卖和饿了么一起把百度外卖的大部分份额抢走,固然美团外卖更为受益。

百度外卖花钱送骑手回家过年这个做法够有人情味吧,效果百度外卖逐渐退出了市场。

但你也不能说美团外卖加大补助抢占百度外卖的骑手是不道德的做法,究竟骑手是自愿留下来在春节送餐的,美团外卖并没有逼着。

资源要是心软,自己就先死了。

另外,就算用户可以选择多等外卖骑手 5 分钟,平台可以不责罚超时 5 分钟的骑手。

岂非骑手就不会为了生计行使规则多抢几单,岂非就不会发生闯红灯这类交通事故了吗?

就像许多天天坐在办公楼叫叫外卖,下了班埋怨自己有多辛劳的人,怎么会明了中国另有 6 亿人月收入不足 1000 元。

这些整天何不食肉糜的人,怎么会想象到外卖员当中另有女性,还背着个小孩。你叫她少接票据不要闯红灯,那人家怎么活下去。

网赚项目网源码,骑手的困境,资本的压榨  第5张

导致外卖骑手天天为了生计很辛劳,还要面临交通事故这类逆境的缘故原由,不仅是资源,另有人性。

2019 年美团所有项目开支中,餐饮外卖骑手成本高居首位,总额跨越了 410 亿元,而整年美团外卖佣金收入为 496 亿元,占比高达 82.58 %。

这意味着,美团外卖平台佣金收入超 80 %都用在了骑手上。

美团外卖首次盈利,也是从 2018 年的 111 亿元负值转为 2019 年 27 亿元的正值。而饿了么市场普遍预期至今仍未实现每单毛利转正。

美团靠着中国伟大的生涯需求市场这个地利,组建了最好的 O2O 地推团队,创建了全球最好的 O2O 短距离算法。

虽然这个算法依然有破绽,但这绝不是一朝一夕能修正过来的。

而想要尽快解决算法问题的要害,是把违反交通外卖骑手发生的罚单交给平台,抓外卖小哥是没用的,由平台来出这个罚款,让平台方真切感受到痛,才气尽快解决这个问题。

但就算能有一个完善的算法,可以既让外卖员充实行使时间多送几单,也能保障自身平安。

那么上文也说了,资源是逐利的,人性是永远不会被知足的。

你怎么知道平台不会有更严酷的要求给到外卖员,你怎么知道骑手不会为了多挣一些钱再次与时间赛跑。

只能说,我们没有权力要求别人可以多等外卖员 5 分钟。

算法什么时候优化到最好不知道,能不能有更好的政策出台也不是通俗人能决议。

但最少我们在看到外卖员冒着汗喘着粗气送餐过时来,别把工作上的气撒到人家身上,能多给一个微笑,能多说一句谢谢。

这才是最实时的,能给到外卖骑手的温暖。

我是无名渔夫(微信/QQ:181628402)无名渔夫网站创始人,全职网赚创业11年,知名实战派互联网项目培训者,为草根提供网上赚钱项目交流技术方法及最新互联网项目分享!欢迎在评论区留言,也可加我微信QQ交流分享!更多干货可访问创业课堂https://www.chuangyeketang.com
文章版权及转载声明

作者:无名渔夫本文地址:https://www.wumingyufu.com/blog/15622.html发布于 2020-09-10
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处无名渔夫

赞(12)
阅读
分享